高起升全电动堆高车是电动堆高车的一种,它根据人机工程学的理念设计的操作把手让操作者操作起来更加得心应手,手感舒适。
高起升全电动堆高车是电动堆高车的一种,它根据人机工程学的理念设计的操作把手让操作者操作起来更加得心应手,手感更舒适。可折叠的加厚站人踏板和安全护栏使得操作者在操作全电动堆高车的时候舒适、安全。我公司生产销售的高起升全电动堆高车其货叉升降高度差为90cm,在应用上适用范围广。下面中运小编给大家详细介绍一下该款的优势和特点。
一、易维护
·采用低电压保护系统,有效延长电瓶使用寿命;
·CANbus技术使线路更简化,增强整车的可靠性;
·霍尔传感器减少了电子元件的磨损,增强了使用寿命。
二、结构优化
·侧置油缸确保宽视野操作和车子结构的平稳性;
·弹簧调节结构的平衡轮耐磨损,稳定性好;
·坚固的门架。
三、安全、高效
·内置卸荷阀保护车子不超载使用,提高车子的可靠性;
·紧急断电开关;
·龟形慢速行驶开关;
·无级变速控制;
紧急反向装置;
·可折叠的加厚踏板和护栏,增强操作者的舒适度和安全性。
驱动方式 | 电动(蓄电池) | |
驾驶方式 | 站驾 | |
额定载荷(Q) | kg | 2000 |
载荷中心距(C) | mm | 600 |
前悬距(X) | mm | 672 |
轴距(Y) | mm | 1378 |
自重(含蓄电池) | kg | 1300 |
轴负载,前/后轴(满载) | kg | 1744/1556 |
轴负载,前/后轴(空载) | kg | 910/390 |
轮子 | 聚氨酯轮 | |
前轮尺寸 | mm | Φ250×70 |
后轮尺寸 | mm | Φ80×84 |
附加轮尺寸 | mm | Φ150×60 |
轮,前后数量(x=驱动轮) | 1x+2/4 | |
前轮轮距(b10) | mm | 580 |
后轮轮距(b11) | mm | 404/525 |
货叉降低时高度(h13) | mm | 90 |
叉面长度(l2) | mm | 950 |
车体宽度(b1) | mm | 850 |
货叉尺寸(s/e/l) | mm | 60/180/1070(1150) |
货叉外宽(b5) | mm | 570/695 |
轴距中心离地间隙(m2) | mm | 31 |
转弯半径(Wa) | mm | 1655 |
行驶速度(满载/空载) | KM/h | 6.5/6.7 |
提升速度(满载/空载) | m/s | 0-0.12/0-0.19 |
下降速度(满载/空载) | m/s | 0-0.35/0-0.12 |
最大爬坡能力(满载/空载) | % | 8/15 |
行车制动 | 电磁制动 |